Tổng quan Xe 3 Chân Nâng Đầu Chở Xe Công Trình | Xe Hyundai Hd210 Nâng Đầu Chở Xe Cơ Giới
Dòng xe tải nâng đầu chở xe cơ giới HD210 là một trong những dòng xe chuyên dụng được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ những ưu điểm như tải trọng cao (12.650 kg), thiết kế xe nhỏ gọn, thích hợp nhiều tuyến đường (chiều dài của sàn xe khi đã gắn tời kéo còn 7 mét) mang lại hiệu quả kinh tế cao cho các chủ đầu tư.
Quy cách sàn của xe HD210 nâng đầu chở xe cơ giới:
– Kích thước sàn thùng DxR (mm): 7000×2500.
– Sàn: đà dọc sắt chấn dày 6mm U80x40x6mm, đà ngang sắt đúc I100 (19 cây), mặt sàn tole lá me dày 4mm. Ốp dọc sàn sắt đúc V100x10mm.
– Gia công cầu thang phía sau, chống trượt sàn xe, khung sau xe.
– Cản hông: sắt hộp 60x30x1,8mm.
– Vè sau: inox chấn hình dày 1,2mm.
– Lót đà dọc thùng bằng gỗ dày 60mm.
– Đèn hông thùng: 03 bộ/bên. Bulông quang: 05 bộ/bên.
Thông số kỹ thuật Xe 3 Chân Nâng Đầu Chở Xe Công Trình | Xe Hyundai Hd210 Nâng Đầu Chở Xe Cơ Giới
Kích thước
| Vết bánh xe trước/sau |
1.855/1.660 |
| Khoảng nhô trước/sau |
1.285/2.460 |
| Kích thước tổng thể D x R x C (mm) |
9.770 x 2.440 x 3.350 |
| Kích thước sàn D x R x C (mm) |
7.000 x 2.500 |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
5.695 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) |
125 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (m) |
9,5 |
| Trọng lượng không tải (kg) |
7.605 |
| Trọng lượng toàn tải (kg) |
20.450 |
Động cơ
| Tỷ số nén |
17,6:1 |
| Đường kính piston, hành trình xi lanh |
103 x 118 |
| Mã động cơ |
D6GA2B |
| Loại động cơ |
Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh, Turbo tăng áp |
| Dung tích công tác (cc) |
5.899 |
| Công suất cực đại (Ps) |
225/2.500 |
| Momen xoắn cực đại (Kgm) |
65/1.700 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) |
200 |
Hộp số
| Hộp số |
6 số tiến, 1 số lùi |
Hệ thống treo
| Trước |
Nhíp lá dạng bán nguyệt, giảm chấn thủy lực |
| Sau |
Nhíp lá dạng bán nguyệt, giảm chấn thủy lực |
Vành & Lốp xe
| Kiểu lốp xe |
Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi |
| Cỡ lốp xe (trước/sau) |
245/70R19.5-14PR |
Đặc tính vận hành
| Khả năng vượt dốc (tanθ) |
0,299 |
| Vận tốc tối đa (km/h) |
139 |
Hệ thống phanh
| Hệ thống phanh hỗ trợ |
Phanh khí xả, kiểu van bướm |
| Hệ thống phanh chính |
Phanh tang trống, khí nén 2 dòng |
Ngoại thất Xe 3 Chân Nâng Đầu Chở Xe Công Trình | Xe Hyundai Hd210 Nâng Đầu Chở Xe Cơ Giới
Kích thước tổng thể của xe tải 3 chân HD210 nâng đầu là (DxRxC) 9770 x 2440 x 3350 mm. Đầu cabin HD210 được thiết kế vuông vức mạnh mẽ và đẹp mắt, áp dụng nguyên lý khí động học giúp xe giảm được sức cản của gió và tiếng ồn khi chạy trên đường. Dưới cabin là hệ thống treo giúp giảm chấn động khi xe hoạt động trên những tuyến đường gồ ghề. Cửa cabin có độ mở lên đến 90 độ, tay nắm cửa bằng nhựa cứng có độ lẩy giúp việc mở cửa dễ dàng, các ron cao su thiết kế trên các viền giúp cách âm tốt, tạo độ êm khi đóng mở cửa.
Hệ thống đèn chiếu sáng thiết kế đầy đủ và đẹp mắt, gương chiếu hậu lớn giúp bao quá tầm nhìn cho tài xế, đảm bảo an toàn khi vận hành. Mặt nạ ga lăng lớn, được thiết kế kết hợp chữ H thương hiệu đẳng cấp của Hyundai. Lưới tản nhiệt lớn giúp làm mát động cơ nhanh chóng.
Nội thất Xe 3 Chân Nâng Đầu Chở Xe Công Trình | Xe Hyundai Hd210 Nâng Đầu Chở Xe Cơ Giới
Động cơ Xe 3 Chân Nâng Đầu Chở Xe Công Trình | Xe Hyundai Hd210 Nâng Đầu Chở Xe Cơ Giới
Bình khí nén để cung cấp cho 4 bầu hơi được thiết kế thành 2 bình lớn và đưa về ở giữa, cuối 2 sát xi thay vì 3 bình nhỏ và đặt bên hông sát xi như năm 2014, đồng thời bầu hơi của cầu phụ được thiết kế 3 tầng thay vì 2 tầng giúp xe khắc phục được tât cả các lỗi của xe đời 2014 trở về trước. Xe sử dụng động cơ thế hệ mới D6GA 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, được trang bị Turbo tăng áp, dung tích xi lanh 5.899 cc, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp giúp xe tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn đạt công suất cao, lên đến 225 ps.
Cầu chủ động thương hiệu Dymos uy tín hàng đầu giúp xe vận hành mạnh mẽ. Hệ thống khung gầm sử dụng nguyên liệu thép cường lực chất lượng cao, mang đến sự bền bĩ dù chở quá tải, đây cũng là một đặc trưng của các dòng xe Hyundai thương mại. Xe tải 3 chân rút HD210 sử dụng phanh toàn phần bằng khí nén và được trang bị hệ thống phanh ABS chống bó cứng cùng với bộ chống trượt cùng cơ chế tự động điều chỉnh lực phanh mang lại sự an toàn trong những tình huống dù là khẩn cấp.
